O Hotel em Paris!

Hôtel Café de l'Avenir

Como já expliquei antes no post sobre Londres, não estou indicando nenhum hostel, ou hotel, essa é a minha impressão sobre os lugares em que me hospedei. Falando sobre esse achado, pois apesar de estar em um bairro bastante barra pesada de Paris, que agora é o queridinho dos hipters de lá, Saint-Ouen é bem próximo à Basílica da Sacré Coeur, portanto um dos bairros boêmios e barulhentos da cidade.

Assim que chegamos na Gare du Nord, ou seja a estação do Eurostar em Paris, procuramos logo um guichê para comprar os tickets de metrô. A fila estava gigantesca, e pela primeira vez já nos deparamos com as famosas ladras do leste europeu (sei que esse termo é bastante pejorativo e politicamente incorreto, mas é assim que elas são chamadas por lá). Elas são muito comuns em estações de trem, metrô e nos pontos turísticos. Fazem pequenos furtos assim que a pessoa se distrai. A maioria das jovens são de países como Romênia, Bósnia, Iugoslávia entre outros. O mais chocante é a incrível desenvoltura no francês e em várias línguas e como chamavam a atenção dos turistas. Elas usam uma prancheta e fazem um tipo de censo, distraindo a pessoa para que ela seja roubada.

 

Depois de esperar bastante tempo, já mencionei que a fila estava enorme? Havia como umas 30 pessoas esperando para comprar o ticket na máquina e mais outras tantas no guichê. Aproveitei e comprei logo uns 15 tickets para não precisar usar essa máquina tão cedo, sobraram muitos, pois nunca vi um sistema de transporte público mais decadente e burlado que o francês, mas isso contarei em outro post específico sobre o Le Métropolitain!

Pois bem, saindo da estação Gare du Nord (ainda nela), nos enrolamos bastante até achar a estação Garibaldi (a do hotel), que é localizado em Saint-Ouen, bairro típico de imigrantes africanos próximo (mas nem tanto) a Basílica da Sacré Coeur.

O Hotel: É um pouco longe do centro de Paris, mas está localizado precisamente encima da estação de metrô Garibaldi. Pagamos a pechincha de 35 euros em um quarto de casal em pleno final do ano. Ficamos por lá durante 4 dias, inclusive na noite da virada. O quarto é espaçoso, limpo, arejado e possui uma vista bacana! O wifi funciona direitinho, e além de banheiro o quarto tem uma TV! Da nossa janela víamos a incrível Basílica da Sacre Coeur, bem longe diga-se de passagem, e o bairro de Montmartre. 

A localização: É bem verdade que a vizinhaça é um pouco estranha, mas pode-se encontrar cafés, restaurantes, supermercado (o Monoprix), bares, o McDonald's e o metrô bem na porta. Sem contar que no final de semana é aberto o mercado de pulgas de Saint-Ouen! Depois conto como foi a nossa saída de ônibus do hotel até a Gare du l'Est e o trem até o Charles de Gaulle às 3 da manhã! 

O endereço: 1 Rue Charles Schmidt, 93400 Saint Ouen.

O Café da Manhã: No primeiro andar o hotel tem um café bastante charmoso onde eles servem café da manhã (não incluído), almoço e jantar. Sempre saímos cedo então deixávamos para comer na rua. Íamos a algumas padarias e tentávamos comer algo da culinária e patisseries francesas.

Como chegar: Da Gare du Nord pegue a linha 2 azul escura e logo depois troque na Place de Clichy pela linha 13 azul clara, a estação está a 5 pontos de distância.

Para ir até o Charles de Gaulle, como estava de madrugada, tomamos um ônibus até a Gare du l'Est e logo trocamos pela linha 4 rosa escura até a estação Les Halles, de lá troque pelo trem linha B e vá até o final, o aeroporto Charles de Gaulle T2 é a última estação. Com certeza, deve ter outro jeito mais fácil de chegar até lá, mas como saímos dessa estação, essa foi a melhor maneira. Demoramos mais ou menos uns 40 minutos desde a Gare du l'Est!

Para saber mais informações e reviews do hotel é só ir até o trip advisor: http://www.tripadvisor.co.uk/Hotel_Review-g2139700-d3522785-Reviews-Cafe_Hotel_de_l_Avenir-Saint_Ouen_Charente_Maritime_Poitou_Charentes.html

Paris, Estação Gare du Nord!

Enfim chegamos à cidade Luz! Depois de 2 horas e meia, em média, estávamos na Estação Gare du Nord! Esse terminal, é um dos mais cheios de Paris, afinal todas as chegadas do Eurostar, algumas do Thalys e até trens da Alemanha, Bélgica e Holanda, chegam por aqui! Este é um dos 6 terminais da rede principal da SNCF em Paris. O metrô e o RER estão conectados aqui, portanto é bastante fácil e rápido chegar ao centro ou procurar o local onde estará hospedado! Nós ficamos em um hotelzinho bastante confortável e bacana! Foi muito rápido chegar até lá. Depois falarei mais do hotel, fica próximo à estação do metrô Garibaldi, em um dos bairros mais populares, em Saint-Ouen! Paris possui seis estações de trem, que por lá eles chamam de Gare! Cada uma possui o seu metrô correspondente e servem diferentes partes do país e do continente. A Gare du Nord é de onde saem os trens para o norte da França, Londres (via eurotunnel), Bélgica, Holanda, Alemanha e inclusive a Escandinávia.

 A Gare de l'Est fica bem próxima a do Norte, e os trens partem para o leste do país, a Gare d'Austerlitz serve trens para o Vale do Loire, Bordeaux, Espanha e Portugal. Na Gare de Lyon partem trens para o interior incluindo a Côte d'Azur, Nice, Marseille, Grenoble, Suíça e para a Itália. Além dessas ainda têm a Gare St. Lazare que serve trens vindos do Reino Unido pelos ferries e a Gare de Montparnasse que é a mais chique e a mais moderna com trens que servem o trem bala espanhol para Madri e o sudoeste francês.

 Ainda falando sobre a Garde du Nord, ela sem dúvida é a estação ferroviária mais movimentada da França, são mais de 90 milhões de passageiros por ano, é a última parada do Eurostar e do Thalys.  

A Gare du Nord tem todas as facilidades e serviços necessários de uma estação ferroviária, tais como máquinas de venda automática de bilhetes, agentes ferroviários, salas de espera, cafés, casas de câmbio e cabines de telefone. Os trens operados são o TGV, Eurostar, Thalys, trens regionais e os trens Intercity! Além disso, possui estacionamento, guarda-volumes, banheiros, salas de bagagem, wi-fi (que não funcionou direito), informações turísticas e achados e perdidos. 

Para ir ao aeroporto, tem a linha B do RER, mas recomendo a saída pela Gare de l'Est, é bem mais rápido e prático! 

Próximo post falarei mais sobre o hotel que ficamos em Paris, e mais sobre os pontos turísticos da Cidade Luz!

Playlist, August 2013..

• Travis, Writing to Reach you
• Blur, Under the Westway
• The Cure, Inbetween Days
• Kasabian, Empire
• Café Tacvba, Eres
• La Gusana Ciega, Giroscopio
• Travis, Flowers in the Window
• Kaiser Chiefs, Half the Truth
• Los Bunkers, Llueve sobre la Ciudad
• Muse, Madness
• Playa Limbo, Un gancho al Corazón
• Smashing Pumpinks, Tonight, Tonight
• Snow Patrol, Called out In the Dark
• The Killers, Runaways
• The Wallflowers, One Headlight
• Travis, The Beautiful Occupation
• Café Tacvba, El Metro
• Arcade Fire, The Suburbs
• Ben Howard, Only Love
• Daft Punk, Aerodynamic
• Franz Ferdinand, Walk Away
• The Clash, I Fought the Law
• Radiohead, Just

There are some tunes on my shuffle during the trip and my whole august month!

Looking forward to the Blur, Beck and Travis Concert in november!

Saída do Eurostar de Londres!

Depois de alguns dias em Londres, logo Malvern, e Londres novamente, estávamos com a nossa ida marcada para passar o ano novo em Paris! 
O ano novo por lá conseguiu ser mais sem graça que o de Londres, que nem é tão ruim assim, mas é duro de aguentar um frio e tanta gente! Ficamos no Astor Quest em Bayswater, e como nossas passagens estavam marcadas para às 05:20, saímos do hostel mais ou menos às 2 da manhã. Na verdade foi bem tranquilo, das outras vezes fizemos a mesma coisa, não tem necessidade de esperar no terminal, pois o serviço noturno de ônibus de Londres é uma maravilha! 
Pegamos o night bus e chegamos com umas 2 horas de antecedência, o trajeto demorou menos de 30 minutos! O Terminal do Eurostar em Londres é o Terminal Internacional St. Pancras que fica atrás dos Terminais de Metrô e Trens de King's Cross.
Eu sempre gostei dos trens da Inglaterra, inclusive tive minha carteira por bastante tempo e sempre ganhava desconto! Pra nós é preferível utilizar o trem ao avião, infelizmente algumas vezes não é viável, portanto usamos o que mais for conveniente!

Assim que se chega ao terminal, é preciso esperar o horário do embarque, pois diferentemente dos outros trens, nesse é obrigatório a imigração. Portanto, fique ligado em não chegar atrasado, isso pode arruinar a viagem!

 Eles abrem a catraca e assim passa-se pelas 2 imigrações, a inglesa (raio x), e logo depois a francesa no qual eles carimbam o passaporte com a entrada em território francês! No lounge, espera-se mais alguns minutos até a liberação do trem, e pode-se inclusive trocar dinheiro ou comprar algumas coisinhas. O trem é como um outro qualquer, mas bem mais elegante e rápido. 

É mais rápido ir à Paris do que a Malvern!
Eu comprei as passagens do Eurostar pela internet dois meses antes e tudo correu bem. É só imprimir o boleto e mostrá-lo no dia da viagem. Como é necessário passar pelos controles de imigração, seria ótimo chegar com antecedência. Ida e volta saiu pela bagatela de 54£, como compramos antecipadas o preço saiu bastante em conta!

 Lembrando que fomos pela classe Standard, portanto não tínhamos opções de comida ou qualquer coisa do gênero. O Eurostar possui 3 classes, Standard, Standard Premier e Business Premier. A viagem durou mais ou menos 2 horas e 30 minutos, assim que chegamos à Paris foi necessário aumentar 1 hora em relação ao horário britânico. Eu levei 1 mochila grande e a coloquei no compartimento de bagagem próximo à porta, só é obrigatório etiquetá-la! Mas, se a mochila ou a mala for pequena ou média, é possível colocá-la no compartimento acima de sua cabeça, o lugar é bastante espaçoso.

 

Viajar de Eurostar é uma experiência bastante agradável e confortável, e pra quem já está acostumado a utilizar o trem na Inglaterra ou na Europa, não sentirá muitas dificuldades. O trajeto é curto e a paisagem é sem dúvida um dos atrativos da viagem. A chegada à Paris se dá pela Estacão Gare du Nord, aí já não é mais preciso fazer nenhum tipo de imigração, pois a própria já foi feita na Inglaterra. Essa estação é bastante grande e compreende também o metrô parisiense! 

site: http://www.eurostar.com/uk-en

O Tube de Londres!

Fiz um post sobre o metrô de Londres em 2010 assim que comecei meu intercâmbio! 
O tempo passou e o metrô continua o mesmo, depois de algumas semanas já sabia usar o transporte como um Londoner e já sabia inclusive vários atalhos, quais lugares trocar e em quais não precisava fazer baldeação!

O metrô, o famoso tube ou no seu nome original London Underground serve grande parte da grande Londres e as áreas vizinhas de Essex, Hertfordshire e Buckinghamshire e constitui o sistema de metrô mais antigo e já foi considerado o maior do mundo . Entrou em funcionamento no dia 10 de janeiro de 1863 com a linha Metropolitan Railway, de onde surgiu o termo metrô (a maior parte dessa rota é a linha Hammersmith & City). O tube tem 268 estações e aproximadamente 400 km de trilhos, há no entanto muitas estações antigas e túneis que hoje em dia estão fechados.

 

Estas rotas às vezes estão disponíveis para passeios turistícos, um exemplo é a linha de Strand! Segundo o Google a estação mais utilizada é a de King's Cross St. Pancras, com seu imponente castelo e inúmeras linhas de trem e metrô. Ouvi esses dias que a linha mais usada atualmente é a de Waterloo, sendo assim só o google pra saber!



O mapa do metrô de Londres é um marco do design clássico com seu sistema de códigos coloridos, muitos outros mapas de transportes foram influenciados por este, outro marco do metrô é o anúncio do "Mind the Gap" que serve para avisar os passageiros para terem cuidado entre o espaço deixado entre os trens e a plataforma. Mind the Gap foi introduzido em 1969 pela primeira vez numa estação da North London Line, devido a grande distância entre a plataforma e o trem. 

 

Outras linhas com o mesmo problema são as de Bakerloo line e Central line. A expressão é apenas uma parte do aviso, "Please, mind the gap between the train and the plataform!" Podemos também escutar a linda voz de Emma Clarke num tom elegante, leve e seco acompanhando você diariamente nas suas viagens. As linhas do metrô que mais utilizo são as da Northern Line, Bakerloo Line e as District e Circle Line, passear pelo metrô londrino é uma experiência, sem dúvida, excitante e enriquecedora.

Deixo aqui duas matérias interessantíssimas, uma do Mapa de Londres sobre curiosidades do tube e outra do Daily Mail sobre a construção do metrô londrino e as diferenças entre o passado e o presente! 

Fotos: Bond Street e Oxford Circus na Oxford Street, Paddington Station, Camden Town, Borough Station em Borough, Bank Station (uma das mais cheias), Green Park Station (próxima ao parque e a Piccadilly), Parsons Green (a da minha escola).